Lampa HPL-TLOF-E zbudowana jest w oparciu o wysokiej jakości komponenty elektroniczne, wysokowydajne diody LED, a także wysokowydajne sterowniki LED. Obudowa lampy wykonana jest ze szkła borokrzemianowego i aluminium, co zapewnia wysoką odporność na szkodliwe warunki atmosferyczne.

Oświetlenie HPL-FATO-E zbudowana jest w oparciu o wysokiej jakości komponenty elektroniczne, wysokowydajne diody LED, a także wysokowydajne sterowniki LED. Obudowa lampy wykonana jest ze szkła borokrzemianowego i aluminium, co zapewnia wysoką odporność na szkodliwe warunki atmosferyczne.

Lampa HPL-TAXI-E jest zbudowana w oparciu o wysokiej jakości komponenty elektroniczne, wysokowydajne diody LED, a także wysokowydajne sterowniki LED. Obudowa lampy wykonana jest ze szkła borokrzemianowego i aluminium, co zapewnia wysoką odporność na szkodliwe warunki atmosferyczne

Lampa HPL-APR-E zbudowana jest w oparciu o wysokiej jakości komponenty elektroniczne, wysokowydajne diody LED, a także wysokowydajne sterowniki LED. Obudowa lampy wykonana jest ze szkła borokrzemianowego i aluminium, co zapewnia wysoką odporność na szkodliwe warunki atmosferyczne.

Oświetlenie płyty lądowiska wykonane jest w formie reflektora LED. Odbłyśnik dzięki zastosowaniu soczewek kształtujących rozsył wiązki światła zapewnia wymagane oświetlenie powierzchni lądowania. Zastosowanie wysokowydajnych diod LED znacznie zmniejsza zużycie energii przez urządzenie.

Wskaźnik kierunku wiatru jest produkowany zgodnie z naszymi wysokimi standardami jakości. Korpus wykonany jest z aluminium natomiast kosz ze stali kwasoodpornej. Klient może wybrać wersję oświetloną, nieoświetloną, oświetloną wewnętrznie lub oświetloną wewnętrznie solarną.

Wskaźnik kierunku wiatru jest produkowany zgodnie z naszymi wysokimi standardami jakości. Korpus wykonany jest z aluminium natomiast kosz ze stali kwasoodpornej. Klient może wybrać wersję oświetloną, nieoświetloną, oświetloną wewnętrznie lub oświetloną wewnętrznie solarną.

Radio kontroler oświetlenia lądowiska APS AVIATION APR-01 umożliwia sprzężenie pomiędzy załogą samolotu a systemem sterowania oświetleniem lądowiska. Dzięki współpracy z certyfikowanymi stacjami radiowymi możliwe jest uruchomienie oświetlenia lądowiska bezpośrednio przez załogę śmigłowca.